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Objectif 2022 !

En visite à St-Gingolph ce lundi 18 mai, le président de la région Rhône-Alpes Jean-Jack QUEYRANNE a annoncé la volonté des autorités à voir démarrer les travaux de réhabilitation en 2019, voire 2020 pour une réouverture en 2022 !

Voici ce que dit le Dauphiné Libéré ce mercredi :

« Les récentes déclarations du maire de Thonon, Jean Denais, qui assurait que la relance de la ligne du Tonkin était restée au point mort (Le DL du 21/03), avaient généré si ce n’est la colère des partisans, au moins leur surprise. En clair, l’élu assurait qu’aucun dossier n’avait été lancé et aucune subvention européenne sollicitée. De passage lundi à St-Gingolph, le président de la région Rhône-Alpes, Jean-Jack Queyranne a remis les pendules à l’heure. « Un financement européen a été sollicité le 28 mai 2014 pour une première phase d’études préparatoires sur la période 2014/2015. » Autre décision qui ancre fermement le projet dans la réalité, son inscription en mars dernier au Contrat de plan État-Région 2015-2020, pour les études d’avant-projet de réouverture de la ligne. Celles-ci étalonnées à sept ans, le premier coup de pioche pourrait intervenir « idéalement » selon Queyranne, mais aussi Jean-Yves Moracchini, président du Siac, dans la continuité des travaux du Ceva (RER transfrontalier), soit en 2019/2020. Les travaux estimés à trois ans, l’ouverture effective de la ligne au transport voyageurs, uniquement, se profilerait pour 2022, voire 2024. « Ce projet pour lequel il n’y a plus de questions à se poser », selon Moracchini, prolongera le Ceva. Son coût : 124 millions d’euros (valeur 2010). « On sera au-dessus », prévoit déjà Queyranne. »