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14
Déc
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À quand le Léman-Express 2 ?
Ce dimanche 15 décembre 2019, le Léman Express sera mis en service. Constitué de 6 lignes, il reliera 45 gares pour 230 kilomètres de réseau ferré. 50’000 voyageurs par jour l’emprunteront. Nous nous félicitons de la réalisation de ce projet, l’ayant toujours soutenu aux côtés des associations ALP-Rail, ATE et AEDTF. Cette mise en service,[…]
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Oct
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Le SCoT du Chablais avance !
Comme nous en parlions depuis plusieurs semaines, la révision du Schéma de Cohérence Territorial du Chablais a été mise à l’enquête publique durant l’été. La Commission d’Enquête vient de rendre son rapport, qui est consultable en ligne. La révision du SCoT du Chablais, document dans lequel est inscrite la réhabilitation de la ligne ferroviaire Evian-Saint-Gingolph,[…]
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Juil
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La duperie et le double-discours
La duperie Vous savez qu’actuellement, une enquête publique a lieu sur la révision du Schéma de Cohérence Territoriale du Chablais (SCoT). L’ADHEPE a fourni à ses adhérents une liste d’éléments de langage et d’arguments, distillés à une quarantaine de ses adhérents lors de son assemblée générale le 11 juillet dernier (et dont nous nous sommes[…]
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Juil
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Participons au débat sur le SCoT !
Le Syndicat Intercommunal d’Aménagement du Chablais a mis en consultation la révision du Schéma de Cohérence Territoriale. Bien évidemment, un chapitre important concerne la mobilité et le désenclavement du Chablais. Nous vous invitons à vous exprimer sur le document, en soutenant bien évidemment le projet du RER Sud-Léman et toute autre disposition qui vous parait[…]
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Avr
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Le SIAC répond à l’ADHEPE
Vous le savez, depuis des années, l’association ADHEPE se bat contre la réouverture de la ligne Évian-les-Bains – Saint-Gingolph. Et quand il faut défendre sa tranquillité personnelle, tous les coups sont permis, y compris le mensonge, la manipulation des chiffres et l’attisement des peurs. L’ADHEPE a récemment écrit aux maires des 62 communes du Chablais[…]
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Déc
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Halte aux fakenews !
Ce dimanche 9 décembre 2018, un adjoint au maire de Thonon-les-Bains, M. Gilles Joly, a publié sur les réseaux sociaux une pétition réclamant le démantèlement de la ligne ferroviaire Evian-Saint-Gingolph, et son remplacement par une piste cyclable. Nous dénonçons vigoureusement cette initiative de M. Joly, qui va dans le sens contraire de toutes les actions des élus,[…]
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Juil
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L’étude AVP avance bien !
Ce jeudi 29 juin 2017, les élus de la nouvelle communauté de communes Pays d’Evian-Vallée d’Abondance ont arrêté les gares et haltes du futur RER Sud-Léman. Car c’est la CCPEVA qui finance le volet des études qui concerne les gares et aménagements connexes. Les élus ont retenus un schéma différent de celui prévu par l’étude[…]
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Oct
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Un président pour le comité de pilotage !
Il l’a annoncé lui-même sur les réseaux sociaux : le sénateur de la Haute-Savoie et conseiller régional Cyril PELLEVAT est nommé président du Comité de Pilotage du projet du RER Sud-Léman, et représentant de la région Auvergne-Rhône-Alpes en son sein. Une excellente nouvelle pour le projet, il y a maintenant concrètement un responsable politique du projet[…]
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Oct
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Retour d’expérience : le succès Belfort-Delle !
Ce jeudi 6 octobre, une délégation de notre association s’est rendue en gare TGV de Belfort-Monbéliard pour une visite du chantier de réhabilitation de la ligne ferroviaire de Belfort à Delle (Jura). Alors pourquoi visiter ce chantier en particulier ? Tout simplement parce que cette ligne et ce projet sont en tous points comparables au[…]
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Mai
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Objectif 2022 !
En visite à St-Gingolph ce lundi 18 mai, le président de la région Rhône-Alpes Jean-Jack QUEYRANNE a annoncé la volonté des autorités à voir démarrer les travaux de réhabilitation en 2019, voire 2020 pour une réouverture en 2022 ! Voici ce que dit le Dauphiné Libéré ce mercredi : « Les récentes déclarations du maire de[…]
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